Nalika scooter nyeuseup, sora éta nyaring sareng colokan narik teu ninggali. Kusabab éta nyolok colokan mangrupakeun bagian penting tina mesin, éta ngan ukur tanggung jawab pikeun ngagungkeun sarta sora anu kabentuk ku mesin.
Nanging, nalika balap narik téh rusak atanapi pagelaran panyebrangan degradasi, gangguan mesin bakal ningkat, bahkan fenomena ngetokna bakal kajadian. Kukituna, aya hubungan anu saeutik antara colokan narik sareng sora mesinna. Éta waé yén hubungan ieu ngan bakal kajadian dina kaayaan anu tangtu.
Kusabab sora mesin scooter henteu langsung pakait sareng biaya pembakaran, ti mana sora karana? Sora motor pedal utamana aya hubunganana sareng alesan di handap ieu.
1. Saringan hawa, upami saringan hawa hawa diturunkeun, sora scooter bakal ningkat, utamina kusabab résistansi aliran hawa diréduksi, janten bakal aya anu langkung jelas.
2. Sistem ekzos, sistem knalpot tina motor cukup sederhana, tapi panyegelna sareng kamampuan nyerep sora janten mudun, sareng sora scooter ogé ningkat.
3. Bagian séwang-séwang, beberesih klep kaleuleuwihan, ranté waktos bengong, cincin piston, silinder anu kaleuleuwihi bakal nyababkeun mesin bising janten langkung ageung.
Ngaliwat perkenalan di luhur, tiasa katingali yén sora mesin scooter janten ageung, anu langsung aya hubunganana sareng tilu alesan di luhur, sareng teu aya hubungan langsung sareng colokan spark. Nanging, dina kaayaan anu pasti, sora mesin janten ageung, anu henteu langsung aya hubunganana sareng colokan spark. Nanging, hubungan ieu minimal, saengga mesinna bising janten langkung ageung, anjeun kedahna ngarengsekeun masalah tina tilu alesan di luhur.
Waktu pos: Jun-03-2019